今回はどちらかと言うと鈑金塗装仕事です。やっぱり北海道で冬に使うとこのように一撃でザクザクに錆びてしまいます。ということで簡単な方法ですが一部カット半切張替えて簡単なリメイクしました!
![](https://kishi-jidousya.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/S__14983174-768x1024.jpg)
![](https://kishi-jidousya.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/S__15187988_0-1024x768.jpg)
![](https://kishi-jidousya.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/S__15187986_0-768x1024.jpg)
![](https://kishi-jidousya.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/S__15187983_0-1024x768.jpg)
![](https://kishi-jidousya.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/S__15040514_0-768x1024.jpg)
今回はどちらかと言うと鈑金塗装仕事です。やっぱり北海道で冬に使うとこのように一撃でザクザクに錆びてしまいます。ということで簡単な方法ですが一部カット半切張替えて簡単なリメイクしました!
鈑金塗装では良くあるクオーターパネル交換作業。色々な作業方法や手順などありますが当社では溶接、防錆処理、塗装など限りなく修復前の状態に戻す事を心がけています(^^♪(当たり前ですが)
パーツで隠れて見えない場所のスポット溶接の打つ位置も重要ですよね。
車体は走行していたらしなるのでパテを付けすぎたら割れるかも?(笑)(大げさではありません)
ステップ周りは防錆処理含めて特に慎重に!ですね ^^)
綺麗にチリも合わせますよー!