架装していた日野デュトロMPL40+クレーン間も無く完成です。今回はサブフレームとロッドの改造に若干手こずりましたが無事に納品出来そうです。
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MPL40+クレーン
タグ: MPL-40
久しぶりの更新です。自社のレッカー車は作ってから約10年。
ZAMと通常のSSと合体させて製作していました！
ちなみに今まで一度も外装補修はしたことがありません。やはり補修無しでは錆が酷いですが弊社採用のZAMのところは錆びていません！見た目錆びてボロボロも嫌ですが一度稼働してしまえばなかなか直す時間も無くなってしまうものです
分かりずらいですが黄枠の所は普通のSSで緑枠のところがZAMです。床板は前側半分SUSです。
当時、吊下げ式で作っていたZAM箱の所は塗料が剥げていても錆びていません。ZAMなら経年劣化で化粧直しするのも楽そうですし費用も控えられそうです。
通常のSSの所はザクザクに錆びてしまっていますね。ここまでなれば鉄板張替え、パテ攻め等結構な処置が必要でしょう。
ボロボロです。化粧直ししたら結構な費用と時間もかかりそうです。
もうすぐ完成するF3T+クレーンのZAMボデー仕様です。たっぷり塩カルの舞う寒冷地帯へと旅立ちます！
WB3400で架装した納品前のMPLでテスト吊りしてみました。ノンウエイトでバンプラバー無しですが弊社3ton積車タイヤ受けしてもハンドル切れます(^-^)
乗り心地を考慮して♪
MPLシリーズは結構一段目長いですからね！伸ばさなくても余裕でタイヤすくえちゃいます！
パワーありますよ！うちの積載車汚いですが（笑）
装置取付位置はベストではないでしょうか！
これから増tonで架装するF3！短いですが踏ん張り効く最高の名機ですね(^^♪
北海道はいよいよ本格的な冬ですねー寒くなるとなかなか架装現場作業が捗らない？（笑）数日前に道北方面に行ったときはお決まりの次元外れな雪で視界無し同じ北海道でも全然雪の量は違いますね道南は今年はたくさん降るかな？
クレーン付きウインチ搭載ベット無し4トンレッカータイヤ吊りテスト。F軸重はご想像にお任せします（笑）
ジャーダンMPL-40も取付・補強が終わりボディー架装段階ですよ！ご覧の通り余裕ですね！クロスバーも3.5インチなので軽自動車も問題ありません(^_-)
この物体は何でしょう？
おや？ジャストフィットしてますね？これなら逃げないですね角度も沢山テストしての完成形ですね！中型レッカーでヘッドやるならフロントくわえるよりケツくわえた方が圧倒的に楽ですもんね
正体はスカニア、ケツ吊アタッチメント！これなら簡単にケツ吊出来ますね！あまり慣れてない僕でも出来そう？（笑）
長崎県時津の三晃自動車の国雄さん作！スーパー職人気質（笑）たくさん場数を踏んでるからこそ生れるアイテムですね！日本の北国と南国で距離は離れていますが色々教えてくれて信頼できる人の一人です(^^♪ また早く長崎遊びに行きたいなー
北海道も6月に入り段々と暑くなってきましたねー
弊社でも間もなくCAD化とレーザー化により正確で納期も短縮できるように新しい設備が仲間入りします。なるべく早く綺麗でカッコいいレッカー車提供を！
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ジャパントラックショー2022
チームJERR-DANのレッカー車が本日から横浜パシフィコに集合です！いろいろな作りやデザインがあって勉強になります♪後ほど写真載せますね(^^)
今は3月…5月はもうすぐ…ジャーダンHPL-60ですってｰ！かっこいいですね。どんな感じのボデーとシャシがお好みでしょうか？(^_-)-☆
見る限り6500クラスかな？それより上かな？ジャーダンは安全係数が高いからね！ これは早く現物を見てみたいですね♪そういえばジャーダンMPL-40+クレーン+HB4650くらいのシャシ・レッカー架装もどんな感じになるのかな？笑 新車なかなか来ないから中古車プレミア( ;∀;)
そういえばショッピング簡単にしてみました！ネットショップにはもっぱら弱い方ですが（笑）在庫を増やして行きますよ！極力ヘビロテの物は取り寄せ回避出来たらと思います(^^♪
ジャーダンMPL-40やはりいいですね♪WB3400でも小回り効いて使いやすそうです！新車シャシ入り次第、クレーン+MPL-40+ZAM+扉仕様での架装に入ります(^^)
うちの４tonクレーン付いてるしベッド無しで結構F軸、重たいですよ！
アルミジャーダン純正ボデー
カッコいー
滋賀県の株式会社ナガハシ様でラフター研修会に参加させて頂きました！ついでに黄海インターナショナル黄海社長のブーススペースには沢山のレッカー用品を販売されていました！
おや？後ろに吊るしてるラフターは75tonラフターではありませんか！F１軸目も２軸目も地面にタイヤが付いているではありませんか( ﾟДﾟ)確か75tonラフターって軸重100tonラフターと変わらない（笑）
吊るしてる物はやっぱり75tonラフターで間違えありません！
リフトはドイツのマスターリフトですって！リフトが上がってもタイヤが地面に接地して走る・止まる出来なかったら意味がありませんもんね(^^)/これはすべてクリアしている夢のレッカー車ですね
おや？
張り出し型のアウトリガーの奥には15tonウインチがあるではありませんか（笑）しかも左右に！首振りまで！現場で何度もこんな横ウインチ付いてたら便利だなって思っただろ。気になる方は茨城県の有限会社アライ商事の荒井社長まで。
20tonエアーバック！これは便利ですよ！10ton・15ton・20tonのラインアップ！弊社でも取り扱いしています！低床４軸車とかは重宝しますね
黄海インターナショナルの黄海社長はご満悦。たくさん買って頂いたようですね♪ 間違いない商品センス！たくさん勉強させられます！ルーフにはフェデラルシグナル！
ついでに弊社でのジャーダン架装ラインはこのテール決定いたしました！
